후지토키 기포기 fp-2000 침수 수리와 개조

후지토키 fp-2000 침수 수리와 충전식튜닝

이번에 의뢰받은 기포기는 침수로 인해서 작동불능 상태였습니다.

제품을 받았을땐 어느정도 작동은 가능했지만 보내주실땐 아예 돌아가지도 않았었다고 하네요

후지토키는 공기가 전면타공창을 통해서 들어가는데 열어보면 하얀색 얇은 막이 있습니다.

물침투는 막아주고 공기만 들어가게 해주는 중요한 부품이므로 제거 하시면 안됩니다.

사진은 원래상태고 보내주신 기포기엔 저 하얀색막에 없던 상태였습니다.

작동이 아예 안됐었다고 했는데 배터리를 새거로 해서 그런지 조금은 작동이 가능했습니다.

이건 수리하기전 기포기 상태 입니다. 펌프헤드에 물이 차있는 소리가 납니다.

기포량도 원래의 반정도 나오는 상태입니다.

보내주시기 전엔 펌프헤드에 물이 가득차 있어서 작동이 불가능했는데

택배로 오는 동안 물이 좀 빠졌는지 작동은 가능했지만 택배상자도 젖어 있었고

분해해보니 펌프내부는 물론 모터에도 물이 들어가 있었습니다.

브러쉬상태는 괜찮지만 코일접촉부에 마모가 심합니다.

원래 원통모양이어야 하는데 수분유입으로 마모가 많이 진행됐습니다.

브러쉬도 약간 갈아서 평평하게 잡아주고

코일도 원래 상태까진 아니어도 되도록 단차를 잡아서 작동에 무리 없게 했습니다.

수리후 상태 입니다. 기포량도 정상적으로 돌아왔고

작동에 이상이 없을때만 충전식으로 튜닝을 진행합니다.

보통의 기포기들은 다른 고장날건 잘 없지만 모터가 손상되거나

펌프막이 경화되어 찢어지면 모터를 교체해야 합니다.

수리후에도 약간 다른 후지토키랑 소리가 다른거 같아서 펌프헤드를 비교해보니

약간은 다른 모양입니다.

오른쪽이 기존에 다른 후지토키 기포기에 달려있는 펌프헤드 모양이고

왼쪽이 이번에 처음 본 후지토키 펌프 모양입니다.

모터 연결부위도 약간은 다른데 우측이 기존 모양 입니다.

사실 이부분은 크게 중요치는 않아서 별 의미 없지만 펌프헤드가 다른건 좀 의외네요

신형이려나....기포량은 약간더 증가한 듯 보였고 소음은 같은 방식의 같은 제품끼리도 조금씩 다르기 때문에

크게 의미 없다고 보여집니다.

모든 수리가 완료된 후 충전식으로 튜닝했습니다.

항상 그렇듯 충전식으로 개조하면 약간의 소음감소와 기포량 증가가 있습니다.

후지토키 모터는 3V 모터로 D형 배터리르 장착하면 2단 작동볼트는 3볼트 1단 작동 볼트는 1.5볼트 입니다.

충전식으로 개조를 하게 되면 2단은 2.4V 1단은 1.4v 정도로 셋팅을 하는데

이렇게만 해도 기존보다 기포량은 증가합니다.

전압보단 전류량이 많기 때문에 모터 토크가 증가해서 기포석을 걸었을때 생기는 부하를 견디는 힘이 달라지기 때문에 기포량이 증가하게 됩니다.

기포기 수리나 충전식으로 개조를 원하시는 분은 아래 내용을 확인 하신 다음 연락주시면 됩니다.

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